صور: كامل إيمانباييف ، بالون أدفينشرز دبي ذ.م.م.
في وقت مبكر من صباح أحد الأيام ، عندما كانت شوارع دبي لا تزال مهجورة ومهجورة ، غادرت مجموعة من عشاق الأنشطة الخارجية المتطرفة المدينة باتجاه العين ، في إمارة أبو ظبي. من هذه "مدينة الحدائق" في الصحراء كانت إحدى المغامرات الرئيسية في حياتي هي البدء - رحلة البالون.
قليلا من التاريخ
كان حلم الطيران إلى مساحات شاسعة من السماء ، والنظر إلى ما تبدو عليه الأرض من وجهة نظر عين الطير ، دائمًا أحد أهمها في تاريخ البشرية. ما لم يجده أسلافنا من أجل الصعود: من المحاولات الأولى لإنشاء الأجنحة والطيران بمساعدة من الأبراج العالية إلى إطلاق الطائرات الورقية وتعليق الطائرات الشراعية. ولكن تم إجراء أول تجارب تضخيم خطيرة ، والتي نجحت ، في أوروبا في نهاية القرن الثامن عشر.
من بين رواد صناعة الطيران ، الذين لحسن الحظ لم تغرق أسماؤهم في غياهب النسيان ، لكن إنجازاتهم العلمية ظلت مجهولة أو تم استجوابهم على مدى قرون ، من بينهم البرازيلي بارتالاميو لورينزو. صحيح أنه معروف في تاريخ الملاحة الجوية باسم الكاهن البرتغالي لورنزو جوزماو. هو الذي أظهر قدراته الاستثنائية في دراسة الفيزياء والرياضيات ، في عام 1709 في البرتغال ، وأظهر لأعلى طبقة نبلاء ملكية نموذجًا لجهاز للطيران ، والذي كان عبارة عن قشرة رقيقة على شكل بيضة مع موقد صغير معلق تحتها والذي أدى إلى تسخين الهواء. في وقت التجربة ، ارتفع النموذج إلى ارتفاع أربعة أمتار ، مما أدى إلى فرحة لا توصف لجميع الحاضرين ، وساهم أيضًا في تنفيذ مشروع آخر تحت اسم Passarola الجميل ، والذي يعني باللغة البرتغالية "العصافير الصغيرة". لسوء الحظ ، فإن التاريخ صامت حول عمل المخترع والتنفيذ الإضافي لهذا المشروع ، ولكن حتى يومنا هذا ، لورينزو جوزماو هو أول شخص استطاع ، بناءً على دراسة للظواهر الفيزيائية للطبيعة ، تحديد طريقة حقيقية للطيران في الهواء ، وحاول لاحقًا تنفيذه في الممارسة العملية.
بعد مرور ما يقرب من 70 عامًا ، في عام 1783 ، في بلدة أنون الفرنسية الصغيرة ، قرر الأخوان جوزيف وإيتيان مونتجولفيه اللذان يتمتعان بالاحترام والرفاه ، اللذين كانا يملكان معملًا للورق ، تطبيق معارفهما العلمية وعرضا على الجمهور عامة كرة ضخمة مصنوعة من القماش ملتصقًا بالورق من أجل الكثافة . كرة يبلغ قطرها أكثر من 10 أمتار ، كُتب عليها "Ast To the Stars" بأحرف لاتينية ضخمة ، فوق ساحة السوق في 5 يونيو 1783 ، بحضور حشد من المتفرجين. طار تقريبا تحت السحب ، على بعد ميل كامل ، وعندما تبرد الهواء الدافئ فيه ، فقد الرفع وانحدر ببطء مسافة كيلومتر واحد من موقع الإطلاق. يشهد بروتوكول خاص ، مختوم بتوقيعات المسؤولين والشخصيات ، على كل تفاصيل التجربة. لذلك ولأول مرة دخل الأخوان جوزيف وإيتيان مونتغولفيه ، وكذلك بلدتهما الصغيرة ، إلى الأبد تاريخ الغزو الجوي والطيران.
تبحث عن المغامرة
في الطريق إلى العين ، تحدث مدربنا والطيار غير المتفرغ ستيف عن تدابير السلامة اللازمة عند الطيران في بالون. اتضح أن منطاد الهواء الساخن لا يمكن أن يرتفع إلا عند درجة حرارة معينة للهواء ، ويفضل أن يكون +10 أو + 15 درجة مئوية. في دولة الإمارات العربية المتحدة ، عادة ما يتم ملاحظة درجة الحرارة هذه فقط في الصباح الباكر في فصل الشتاء ، وهذا هو السبب في أن الشركات التي تزود الأشخاص بخدمات البالون في الإمارات تعمل يوميًا من أكتوبر إلى منتصف مايو.
بالون ضخم ، والذي يعد اليوم واحدًا من أكبر البالونات في العالم ويستوعب ما يصل إلى 24 شخصًا ، كان ينتظر مجموعتنا في ملعب بالم سبورتس الأخضر. كانت قذيفة الكرة اللامعة ، المُخيطة من ألواح مقاومة للحرارة مع طبقة خاصة لضمان ضيق الهواء ، وسلة بها خمس خلايا ملحقة بها (اثنتان للركاب على الجانبين وواحدة ضيقة في المنتصف للطيار ، حيث تم تركيب التثبيت الحراري الخاص) ، كانت هائلة حقًا . بعد أن ذهب جميع الركاب إلى سطح وحدة الهواء المصنعة في المملكة المتحدة ، أطلق الطيار تيارًا من الغاز الساخن في القشرة ، وبدأنا ببطء في الصعود فوق المساحات الشاسعة. في الواقع ، في أي اتجاه سوف يطير البالون ، وأحيانا لا يعرف الطيارون أنفسهم ، لأن كل شيء هنا يعتمد على اتجاه الريح. الطائرة ، التي تعمل وفق مبدأ "أخف من الهواء" ، وللعلم ، يتم التحكم رأسيًا "صعودًا وهبوطًا" ، هذه المرة حلقت باتجاه عمان.
لقد شهدنا شروقاً رائعاً ومدهشاً وشاهدنا مزارع النخيل الجميلة والمراعي مع الماعز والأغنام والكثبان الرملية والجمال البدوية والسلاسل الجبلية والواحات الخضراء والطيارين المضحكين طوال هذا الوقت تم مشاركتهم معنا أحداث رائعة من تاريخ رحلاتهم. مرة واحدة ، أصبحوا شهودًا ، وإلى حد ما المنظمين ، لتسجيل حفل زفاف في الهواء ، عندما أقامت العروس والعريس وممثلون عن مكتب التسجيل ودائرة ضيقة من الأقارب حفل الزفاف مباشرة في سلة البالون. وأكبر مسافر على الإطلاق كان سائحًا من بلدة أوروبية صغيرة يبلغ من العمر 88 عامًا.
تناسب لينة
الشيء الأكثر إثارة في هذه القصة بأكملها هو عودة الكرة إلى الأرض. عند الهبوط ، يحتاج جميع الركاب إلى ثني ركبهم والتمسك بإحكام على الدرابزين داخل السلة ، وتحتاج إلى الالتفاف مع ظهرك إلى اتجاه الهبوط. وعلى أي حال ، عندما تتلامس السلة مع سطح الأرض ، لا يمكنك القفز منها ، لأن البالون يمكن أن يرتفع عن طريق القصور الذاتي. صحيح أننا هبطنا دون أي صعوبات معينة. وعلى الأرض ، تم تزويدنا جميعًا بشهادات طيران وتناولنا وجبة فطور رائعة ، لأننا انطلقنا للتغلب على السماء في الساعة 5 صباحًا. سعيد وراض ، عدنا إلى دبي.
اليوم ، يعد البالون أكثر وسائل الترفيه رومانسية وشعبية في العالم. يجب على الباحثين عن الإثارة بالتأكيد محاولة السباحة عبر الهواء فوق الأرض ، والاستمتاع بالفجر والتقاط صورة للذاكرة لإطلالة رائعة على صحوة الصحوة ، التي تطفو أسفلها.
تشكر هيئة تحرير مجلة Emirates Russian بيتر بيتر كولارد ، مدير Balloon Adventures Dubai LLC ، على رحلة لا تنسى.
